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用数据说话

最近这几年,学车考驾照的人是越来越多了,开车好像也成了一个必要的技能。加上放宽了驾考年龄的限制,出现了很多大爷大妈来“圆梦”的,不过考驾照和开车时两回事,能考到驾照不一定能把车开好,要不然也不会有那么多“马路杀手”了,他们开车不仅看着难受,而且还很危险。

因为开车作为一项技能,有的人适合,有的人不适合,这和年龄性别等都没啥关系,就跟上学时候学习一样,有的人对有的科目就是不感冒,硬开车,就带来了不少的危险。尤其是高速上,车多速度快的,很容易出事。那高速上到底哪条车道才是安全的,哪条最危险?用数据说话,和你想的不同。

通常高速的车道数因为地形的不同个,可能有多有少,有的是单向三车道的,有的是四车道或者是五车道,不管哪种,基本分为慢车道、行车道还有快车道。车主可以根据自己的速度还有要走的位置,自主选择车道进行行驶,就我国来说,快车道的最高限速通常是在120km/h,而中间的行车道的车速最高在100km/h左右,而慢车道通常是一些大货车行驶的,速度限制在90-100km/h不等。

通常很多人认为快车道因为车速快事故比较多,而慢车道大货车较多,事故也应该比较多,但是真的如此吗?因为我们好像没有人专门统计过这种数据,就用美国国家公路交通管理局(NHTSA)的数据作为一个参考。根据NHTSA的一个数据显示,以三车道的高速为例,最左边的快车道的事故占比是21%,行车道是36%,右边慢车道事故率是43%。

可见最快的快车道事故率要频繁其他两个车道,而在8万个死亡事故中,最侧快车道的死亡率是68%,行车道是57%,而慢车道是53%,可见快车道虽然不容易出事故,但是事故的死亡率很高,毕竟速度快,一旦出事可能就是大事。不过从出事概率来看最快的快车道反而出事的更少,不过这是美国的一个统计,和我国国情还是有差别的。

因为美国的法规相对更严,司机开车相对更为规矩,而我们的司机驾驶技术和知识层次不齐,就比如高速上有很多在快车道了龟速行驶的,还有占道行驶,违规变道等等,所以快车道看着很危险,实际很多司机为了超龟速车,只能变道,最后导致正常的行车道才是最危险的,各种追尾翻车事故频发。

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